Стальная поковка представляет собой заготовку общего назначения, по форме, размерам и конфигурации близкую к будущей детали, либо готовое изделие, изготовленное единично или мелкой серией. Форма поковки — некая пространственная фигура (шар, вал,цилиндр, кольцо, плита и т.д) с заранее определенными линейными и угловыми размерами. После механической или термической обработки поковка превращается в детали различного назначения для самых разных механизмов, производств, отраслей промышленности.

 Изготовление поковок

 Поковка изготавливается на специальном оборудовании сталелитейных цехов и кузнечно-штамповочном производстве из определенных стандартами марок и сплавов сталей. В качестве материала изготовления используются слитки, обжатые болванки (блюмсы), кованые или катаные заготовки и другие виды проката из конструкционной, углеродистой, легированной и низколегированной, нержавеющей, жаростойкой, инструментальной и др. марок сталей. При этом марка стали или состав сплава выбираются с учетом будущих условий эксплуатации изделий из этих заготовок, величины нагрузки, требований к прочности, химического состава среды эксплуатации и т.д.

 Требования к способам изготовления, составу, форме, размерам, методам испытаний и приемке поковок общего назначения диаметром (толщиной) до 800 мм устанавливаются ГОСТ 8479-70. На поковки большего диаметра и веса распространяется действие других стандартов: ГОСТ 7505-89, 25054-81, 25054-83, 7829-70 и другие.

 Поковка изготавливается способами:

ковки (ручной, на молотах, штамповки);

горячей объемной штамповки.

 Размеры поковок по требованию стандартов должны иметь припуски на:　

последующую механическую обработку;

технологические напуски;

напуски для проведения контрольных испытаний.

 Общий стандарт устанавливает 5 категорий прочности (КП) для поковок с учетом показателей текучести, прочности и вязкости.

 Приемка, отпуск поковок

 На поверхности готовой поковки не должно быть превышающих допустимых ГОСТ трещин, заковов, плен, но при определенных условиях допускаются небольшие дефекты без их удаления.  Поковки принимаются партиями, если изделия изготовлены из одной и той же марки стали, или индивидуально. В одну партию также могут включаться близкие по размерам и конфигурации поковки, изготовленные по одному чертежу. Каждая партия снабжается единым документом о качестве. Поковки массой до 10 кг укладываются в деревянные ящики. Поковки большей массы, в соответствии с действующей для их вида нормативно-технической документацией, перевозятся подходящим видом транспорта согласно действующим на этом транспорте правилам перевозки.

Медная проволока изготавливается из высококачественной меди марки М1 с техническими свойствами и требованиями по упаковке по ГОСТ 434-78. Меди свойственны хорошая электро- и теплопроводность, пластичность, устойчивость к коррозии и температурным перепадам, ковкость, тягучесть, отличная свариваемость, поэтому медная проволока используется в электротехнических устройствах, электроэнергетике, приборостроении, изготовлении проводов, кабелей, обмоток для двигателей и т.д. как для внутреннего рынка, так и на экспорт.

 Преимущество кассетной упаковки

 Для производства изделий из медной проволоки и сварки с применением проволоки важно обеспечить непрерывность процесса, сократить потери времени на замену катушки, бобины или барабана. Кассетная упаковка Marathon Pac (Германия) позволяет значительно сократить время и затраты на замену катушек с проволокой. Медная проволока в кассетах Marathon Pac Standard укладывается весом по 200 кг и, благодаря технологии упаковки, позволяет снизить затраты на ее использование в производстве.

 Медная проволока в кассетах в плане ее использования имеет значительные преимущества по сравнению со стандартной упаковкой:

1) применяется специальная технология процесса безостановочной намотки кассеты с прямой и плавной подачей проволоки на расстояние до 12 метров, обеспечивающей точную подводку к контактным наконечникам;

2) процесс размотки проволоки происходит автоматически, практически без трения и не требует присоединения отдельных размоточных устройств;

3) улучшается точность и качество сварного шва;

4) упаковка варианта Standard оборудована крышками, имеющими центральный разъем для подсоединения к проволокопроводу, что делает установку простой и быстрой по времени.

 Кассета с проволокой укладывается в непромокаемый полиэтиленовый пакет, затем в двойную восьмигранную картонную коробку. Внутрь коробки кладется лист влагопоглощающей бумаги для защиты проволоки от коррозии. Такая упаковка надежно защищает от загрязнений и влаги. После использования упаковки утилизации подлежит только картонная коробка.

 Для транспортировки кассеты устанавливают на европаллеты (по 4 стандартных кассеты), оборудованных устройством для перемещения мостовым краном.

 Для распаковки достаточно лишь удалить с паллеты пластиковую упаковку. Вынимать кассеты не нужно. Во время работы сварочного робота необходимо к использованной упаковке присоединить вторую, не вынимая из паллеты, путем соединения проволок устройством стыковой сварки.

Стальная поковка представляет собой заготовку общего назначения, по форме, размерам и конфигурации близкую к будущей детали, либо готовое изделие, изготовленное единично или мелкой серией. Форма поковки — некая пространственная фигура (шар, вал,цилиндр, кольцо, плита и т.д) с заранее определенными линейными и угловыми размерами. После механической или термической обработки поковка превращается в детали различного назначения для самых разных механизмов, производств, отраслей промышленности.

 Изготовление поковок

 Поковка изготавливается на специальном оборудовании сталелитейных цехов и кузнечно-штамповочном производстве из определенных стандартами марок и сплавов сталей. В качестве материала изготовления используются слитки, обжатые болванки (блюмсы), кованые или катаные заготовки и другие виды проката из конструкционной, углеродистой, легированной и низколегированной, нержавеющей, жаростойкой, инструментальной и др. марок сталей. При этом марка стали или состав сплава выбираются с учетом будущих условий эксплуатации изделий из этих заготовок, величины нагрузки, требований к прочности, химического состава среды эксплуатации и т.д.

 Требования к способам изготовления, составу, форме, размерам, методам испытаний и приемке поковок общего назначения диаметром (толщиной) до 800 мм устанавливаются ГОСТ 8479-70. На поковки большего диаметра и веса распространяется действие других стандартов: ГОСТ 7505-89, 25054-81, 25054-83, 7829-70 и другие.

 Поковка изготавливается способами:

ковки (ручной, на молотах, штамповки);

горячей объемной штамповки.

 Размеры поковок по требованию стандартов должны иметь припуски на:　

последующую механическую обработку;

технологические напуски;

напуски для проведения контрольных испытаний.

 Общий стандарт устанавливает 5 категорий прочности (КП) для поковок с учетом показателей текучести, прочности и вязкости.

 Приемка, отпуск поковок

 На поверхности готовой поковки не должно быть превышающих допустимых ГОСТ трещин, заковов, плен, но при определенных условиях допускаются небольшие дефекты без их удаления.  Поковки принимаются партиями, если изделия изготовлены из одной и той же марки стали, или индивидуально. В одну партию также могут включаться близкие по размерам и конфигурации поковки, изготовленные по одному чертежу. Каждая партия снабжается единым документом о качестве. Поковки массой до 10 кг укладываются в деревянные ящики. Поковки большей массы, в соответствии с действующей для их вида нормативно-технической документацией, перевозятся подходящим видом транспорта согласно действующим на этом транспорте правилам перевозки.

Стальная поковка представляет собой заготовку общего назначения, по форме, размерам и конфигурации близкую к будущей детали, либо готовое изделие, изготовленное единично или мелкой серией. Форма поковки — некая пространственная фигура (шар, вал,цилиндр, кольцо, плита и т.д) с заранее определенными линейными и угловыми размерами. После механической или термической обработки поковка превращается в детали различного назначения для самых разных механизмов, производств, отраслей промышленности.

 Изготовление поковок

 Поковка изготавливается на специальном оборудовании сталелитейных цехов и кузнечно-штамповочном производстве из определенных стандартами марок и сплавов сталей. В качестве материала изготовления используются слитки, обжатые болванки (блюмсы), кованые или катаные заготовки и другие виды проката из конструкционной, углеродистой, легированной и низколегированной, нержавеющей, жаростойкой, инструментальной и др. марок сталей. При этом марка стали или состав сплава выбираются с учетом будущих условий эксплуатации изделий из этих заготовок, величины нагрузки, требований к прочности, химического состава среды эксплуатации и т.д.

 Требования к способам изготовления, составу, форме, размерам, методам испытаний и приемке поковок общего назначения диаметром (толщиной) до 800 мм устанавливаются ГОСТ 8479-70. На поковки большего диаметра и веса распространяется действие других стандартов: ГОСТ 7505-89, 25054-81, 25054-83, 7829-70 и другие.

 Поковка изготавливается способами:

ковки (ручной, на молотах, штамповки);

горячей объемной штамповки.

 Размеры поковок по требованию стандартов должны иметь припуски на:　

последующую механическую обработку;

технологические напуски;

напуски для проведения контрольных испытаний.

 Общий стандарт устанавливает 5 категорий прочности (КП) для поковок с учетом показателей текучести, прочности и вязкости.

 Приемка, отпуск поковок

 На поверхности готовой поковки не должно быть превышающих допустимых ГОСТ трещин, заковов, плен, но при определенных условиях допускаются небольшие дефекты без их удаления.  Поковки принимаются партиями, если изделия изготовлены из одной и той же марки стали, или индивидуально. В одну партию также могут включаться близкие по размерам и конфигурации поковки, изготовленные по одному чертежу. Каждая партия снабжается единым документом о качестве. Поковки массой до 10 кг укладываются в деревянные ящики. Поковки большей массы, в соответствии с действующей для их вида нормативно-технической документацией, перевозятся подходящим видом транспорта согласно действующим на этом транспорте правилам перевозки.